Passat. Testy. Střední třída. VW Passat 2.0 TDI. Cena základní sestavy. 920 200 Kč. Výbava základní sestavy. čelní a boční airbagy řidiče a spolujezdce, přední a zadní hlavové airbagy, ABS, EDS, ASR, ESP, aktivní opěrky hlavy vpředu i vzadu, ISOFIX, dvouzónová klimatizace Climatronic, rádio s CD přehrávačem, 4x 2.0 TDi - PD - BMM Spolehlivost. od rachet666 » 30. srp 2017 20:49. Zdar hoši. Mám nabídku na Octavii II, 2.0 TDI-PD, 103KW 8v, označení motoru BMM. Na internetu čtu velmi smíšené, nicméně lehce pozitivní názory na tento motor, má s ním někdo nějaké zkušenosti? vznětové řadové čtyřválce 1,9 TDI (66 kW) vznětové řadové pětiválce 2,4D (60 kW), 2,0 TD (74 kW), 2,5 TDI (85 nebo 103 kW) Pohon : přední kola či stalý pohon všech kol u typů quattro: Rozměry : 4797x1804x1430 mm a verze Avant 4797x1783x1440 mm: Rozvor : 2687 mm a verze quattro 2692 mm: Zavazadlový prostor : 510 l a verze Recenze Audi A6 Audi A6 2,5 TDI “dobrý, ale drahý” Autor recenze: LukasR (26 let), Ústecký kraj všechny recenze tohoto autora Rok výroby: 1998 Typ motoru: 2,5 TDI Stav km při koupi: 220 000 km Stav km nyní: 230 000 km Způsob řazení: manuál Status vozu při koupi: ojetý Jak dlouho auto používáte? 3 roky Průměrná spotřeba A to nezahrnuje pouze tvar oken, pod kapotou totiž můžete najít celkem čtyři nové motory - benzínové zahrnují 190 kW 3.2 FSI V6 s rozvodovým řetězem a 149 kW 2.0 T FSI, který sdílí s modelem Golf V, zatímco mezi dieselovými najdete 152 kW 3.0 TDI V6, jež je také součástí Audi A6, a 104 kW 2.0 TDI, kterým disponuje také Na auto za 600 000 korun nedělá Škoda Yeti 2.0 TDI (81 kW) 4×4 nic špatně. Slabší motor bohatě postačuje a v mnoha jízdních situacích je dokonce příjemnější než silnější verze tohoto agregátu. Jestli o tomto schopném a pohledném SUV uvažujete, určitě tento motor vyzkoušejte. Mě docela bavil. Purkstuko kodas 03G130073G 0414720404 restauruoti vnt 100eu butina grazinti sena. galima sumontuoti vietoje. tinka siems automobiliams: Audi A3 A4 A6 2.0 100kw Mitsubishi grandis 2.0 100, 103kw Lancer 8, 2.0 Outlander 2 , 2.0 Seat 2,0 TDI-CR (103 kW, 320 Nm / 125 kW, 350 Nm) V prípade dvojlitrových turbodieselov sa situácia výrazne vylepšila príchodom nového 2,0 TDI so vstrekovaním common-rail. Motory 2,0 TDi CR sú v porovnaní s predchodcom podstatne tichšie, kultivovanejšie, disponujú širším pásmom využiteľných otáčok, pričom spotreba sa v xG3Fb.

audi a6 2.0 tdi 103kw recenze